Анализ на проблем с тегличен двигател
Хидравличният двигател е система, която осигурява захранване на хидравличната преса. Не може да се подсигури. Ако сте се отдала на 1000, това ще доведе до недостатъчна мощност и ще повлияе на нормалната работа. Нека да разгледаме проблема с хидравличната мощност единична подсказа:
Един, хидравличен енергиен блок с елиминационен метод
1) Елиминиране на неизправността на недостатъчен изходен поток и ниско изходно налягане на маслената помпа:
2) Елиминирайте повредата на налягането, причинена от клапани за налягане, като преливни клапани:
3) Разберете арбалет, който произвежда вътрешни течове и външен теч, елиминира вътрешните и външните течове: заменете силно износените части, за да отстраните вътрешните течове;
4) Контрол на температурата на маслото;
5) Почистете части като дебитни вентили и променете маслото във времето, когато замърсяването с нефт е сериозно;
6) Разберете причината за постъпването на въздух на хидравличния енергиен агрегат и отстранете въздуха в хидравличния сил.
Две, причини за недостатъчното поемане на ток
1. По време на работа фураж, работната скорост на подаване е значително намалена при натоварване, дори ако се отвори клапан за регулиране на скоростта (дросел клап и т.н.).
1) В хидравличния агрегат има въздух.
2) Примесите в масления блок на ототвора на клапана за управление на дебита, което води до намаляване на работната скорост; когато маслото е блокирано, скоростта е нестабилна;
3) Дизайнът на хидравличния електрозахранващ агрегат е неразумен. При промяна на натоварването, се променя и потокът в задвижващия механизъм на хидравличното оборудване, което води до промяна на скоростта:
4) Температурата на системното масло се увеличава, вискозитетът на маслото намалява, течовете се увеличават и ефективният поток намалява;
5) Когато системата е под товар, работното налягане се увеличава и течовете се увеличават, а коригираната скорост се намалява поради увеличаването на вътрешното и външното изтичане:
2. Причини за недостатъчна скорост на движение
1) Голяма съпротива по време на бързо напред: Например, водещата релса се смазва и маслото се отрязва, плочата за налягане на вложката на водещата релса се регулира прекалено плътно, а точността на монтаж и монтажната точност на масления цилиндър са лоши, което води до увеличаване на устойчивостта на триене по време на спедиция.
2) Вътрешното и външното изтичане на системата е сериозно: работното налягане обикновено е по-ниско при бърз напредък, но е много по-високо от налягането на маслото. Когато буталото на масления цилиндър е повреден, двете кухини на масления цилиндър текат големи поради серията от кухини (има разлика в налягането), което прави скоростта на движение на масления цилиндър недостатъчен, а вътрешното и външното изтичане на други части също ще доведе до това явление;
3) Преливният клапан се деформира или монтира като слаба пружина поради пружинна деформация или неправилна инсталация, главната шпула е частично блокирана и главната шпула е забита в малка позиция на отваряне. В резултат на това част от продукцията на маслото под налягане от маслената помпа се прелива обратно към резервоара, което го прави отворен Ефективният поток на системата към задвижващия механизъм е значително намален, което прави скоростта на движение недостатъчен
4) Изходящият поток на маслената помпа не е достатъчен и изходното налягане не се увеличава;
Трето, неблагоприятните ефекти на
Долната част на изпълнителните компоненти на хидравличното оборудване (маслен цилиндър и мотор на маслото) включва две ситуации: едната е, че скоростта не е достатъчно бърза по време на бързо движение (бързо напред), и тя няма да достигне проектната стойност и определената стойност на новото оборудване; другата е, че работи под товар Скоростта (предварителното работно време) намалява значително с увеличаването на натоварването.
Особено за широкомащабно течно оборудване и оборудване с тежък товар, това явление е особено значимо, а скоростта обикновено е свързана с дебита.
Подскостона скорост първо влияе на ефективността на производството и увеличава времето за цикъл на хидравличното оборудване; феноменът на несковата скорост често спира да се движи при тежки товари, което ще повлияе на това дали оборудването може да работи нормално. За оборудване, което изисква бързо движение, като повърхностно шлайф, скоростта не е достатъчна, за да повлияе на грапавост на повърхността на смилане.