Как не влияе на буталото на хидравличния цилиндър
За да се предотврати удрянето на буталото в главата на цилиндъра в двата края на хода, причинявайки шум, засягайки точността на обработвания детайл и дори повреждайки машинните части, буферните устройства често са инсталирани в двата края на хидравличния цилиндър в хидравличното система на помпена станция. Неговата функция е да използва дроселния принцип на маслото, за да осъществи спирането на движещите се части. Често използваните буферни устройства имат три вида: тип пръстеновидна пролука, регулируем тип отвор и променлив тип отвор.
1. Тип пръстеновидна междина: Когато буферното бутало влезе във вътрешния отвор на съчетаната с него глава на цилиндъра, хидравличното масло трябва да премине през междина, която трябва да се освободи, което намалява скоростта на буталото. Тъй като междинната междина е постоянна, ефектът на амортизацията не може да се регулира и тъй като скоростта на буталото намалява, ефектът на амортизация постепенно отслабва.
2. Регулируем отвор: Когато буферното бутало навлезе във вътрешния отвор на главата на цилиндъра, хидравличното масло трябва да премине през дроселната клапа, за да бъде изхвърлено. Тъй като дроселовият клапан е регулируем, ефектът на амортизацията също е регулируем, но тази настройка е настройката преди извършване на амортизацията и ефектът на амортизация е все още постоянен по време на амортизацията.
3. Променлив тип отвор: Триъгълен жлеб се отваря в аксиалната посока на буталото и напречното му сечение става по-малко и по-малко и буферният ефект се увеличава с намаляването на скоростта. Буфериращият ефект е еднороден, буферното налягане е ниско и точността на спирачното положение е висока, което решава проблема със слабото буфериране в последния етап на хода.
Буферно устройство: буфер за междина, буфер за регулиране, аксиален триъгълен буфер за канали
Относно изпускането на хидравличния цилиндър в системата на хидравличната помпена станция. За хидравлични цилиндри, които не са били използвани дълго време или новозакупени хидравлични цилиндри, въздухът често се натрупва в най-високата част на цилиндъра. Наличието на въздух ще доведе до неравномерно движение на системата на хидравличната помпена станция, причинявайки вибрации или пълзене. Поради тази причина на хидравличния цилиндър трябва да бъде осигурено изпускателно устройство.
Изпускателните устройства обикновено имат две форми: едната е да се отвори изпускателен отвор в най-високата част на хидравличния цилиндър и да се използва дълга тръба, която да води до отдалечен изпускателен клапан за изпускане; другият е да се монтира директно върху най-високата част на цилиндровата глава Изпускателен клапан, за хидравличния цилиндър на двойнодействащата система на хидравличната помпена станция трябва да бъдат осигурени 2 изпускателни клапана.